La pollution de l'air favorise-t-elle la propagation du coronavirus? Les scientifiques ne sont pas tout à fait sûrs, mais ils sont réconfortants: la pandémie a réduit le niveau de smog dans les régions les plus polluées du monde, ce qui signifie que nous serons de toute façon en meilleure santé.
Les temps d'arrêt des usines et des usines pendant la pandémie nous ont permis de respirer un air plus pur. Selon les chercheurs, cela pourrait entraîner des avantages majeurs pour la santé, même si cela ne compensera pas les pertes de santé causées par l'infection au COVID-19.
Table des matières
- L'air pur est dû à la pandémie
- Avantages pour la santé clairement visibles
- Le smog est propice au développement d'une pandémie
L'air pur est dû à la pandémie
Dans certains endroits, la pollution atmosphérique a considérablement diminué. La Chine, l'Inde et les plus grandes villes du monde poussent un soupir de soulagement - au sens propre comme au figuré, les niveaux de pollution ayant chuté d'environ 25%.
Cela n'est pas seulement dû aux lieux de travail qui ont des temps d'arrêt. Il n'y a pas non plus d'avions, le transport routier s'est arrêté.
Les images satellites de l'Agence spatiale européenne montrent à quel point la pandémie de coronavirus a affecté le niveau de smog dans le monde. Les relevés satellites montrent que les niveaux de dioxyde d'azote (NO 2) dans les villes et les régions industrielles d'Asie et d'Europe ont été nettement inférieurs au cours des six dernières semaines par rapport à la même période l'an dernier.
Seule New Delhi a connu une baisse de 60% des particules, le polluant atmosphérique le plus mortel au monde.
La différence est énorme, et les experts ont déclaré que ce changement soudain représentait «la plus grande expérience au monde» en matière de réduction des émissions industrielles.
Alors mon cousin m'a envoyé ceci ... Vous pouvez maintenant voir les contreforts de l'Himalaya dans l'Himachal depuis le Pendjab, grâce au verrouillage et à la faible pollution. C'est #Jalandhar. 💫⭐🥰 #IndiaLockdown #IndiaCorona pic.twitter.com/bjNsyWsdUJ— Kash Singh (@kash_education) 5 avril 2020
Avantages pour la santé clairement visibles
Paul Monks, professeur de pollution de l'air à l'Université de Leicester, a déclaré que grâce au nettoyage soudain de l'air, nous pouvons observer ce que nous combattons depuis des années: les effets de l'introduction d'une économie à faible émission de carbone et de l'introduction de principes écologiques dans l'industrie.
Prof. Les moines, cependant, disent que si la réduction de la pollution de l'air ne compensera pas le nombre de décès dus au coronavirus, cela pourrait avoir des avantages significatifs pour la santé.
«Il semble tout à fait plausible que la réduction de la pollution atmosphérique profite aux personnes asthmatiques, par exemple. Des niveaux élevés de pollution atmosphérique réduisent également l'immunité, de sorte que nous aurons désormais une plus grande résistance aux virus.
Le smog est propice au développement d'une pandémie
Un avantage supplémentaire de la réduction du smog sera peut-être la réduction de l'étendue de la propagation du coronavirus. Il existe une hypothèse selon laquelle la pollution atmosphérique peut être une sorte de moyen de transport pour un agent pathogène.
La première hypothèse de ce genre est apparue en Italie. Les chercheurs ont noté que la pandémie a éclaté dans les régions à forte pollution atmosphérique - en Chine dans la province industrielle du Hubei et en Italie - dans la vallée du Pô.
Par conséquent, la question a été posée de savoir si le smog pouvait aider le virus à parcourir une distance supérieure à celle obtenue par les gouttelettes d'air expiré ou les aérosols émis, par exemple lors de la toux ou des éternuements.
Des recherches ont été lancées pour détecter la présence du coronavirus dans les particules polluantes.Des scientifiques italiens ont prélevé des échantillons dans la ville et dans une usine industrielle de la province de Bergame. Ils ont identifié un gène spécifique du COVID-19 en eux.
Cela signifie que les particules de smog peuvent être une sorte de transport pour un virus qui le propage. Cela est possible car, selon certains scientifiques, de petites gouttelettes de 0,1 à 1 micron expirées par les patients COVID-19 peuvent voyager plus loin lorsqu'elles se combinent avec de plus grosses particules de polluants.
Si les données obtenues lors des tests ne permettent pas de tirer des conclusions définitives, les experts s'accordent à dire que la théorie peut être plausible, d'autant plus que des études antérieures ont montré que les particules de pollution atmosphérique véhiculent certains microbes, comme les virus responsables de la grippe aviaire et de la rougeole.
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